北港糖廠

北港糖廠的景色優美,植物繁茂,更可見到一些小動物及鳥類,北港糖廠鄭重呼籲大家,保護小動物,更禁止列打松鼠....等等。

、沿 

(壹)設廠年代

  本廠在臺灣光復前為日糖興業株式會社臺灣支社北港製糖所,創設於民前一年一月一日。

    台灣光復後,自三十四年八月十五日至三十五年四月三十日,由臺灣行政長官公署資源委員會接管處接管。三十五年五月一日公司成立,改稱台灣糖業公司第一分公司北港糖廠。設廠迄今,以歷九十年。

(貳)戰時破損與光復後整修

  第二次世界大戰期間先後兩次受盟機轟炸,除製糖機械設備受損較輕外,壓榨室、結品室、烘乾室、包裝室等廠房,大都破壞燒燬,瘡痍滿目,百廢待舉。

  三十五年五月一日公司成立,隨後進行復舊工作,由台北協志商號(大同公司前身)承包全部廠房復舊工程。當時因物資匱乏,機械炸燬部份,經拆卸後加工矯正,再勉強裝配應用。燒掛部份,則以克難方式,尋找或設計替用品,廠房鐵皮以桂竹片代用。至三十六年十二月修復工作方告完成。

  36/37年期恢復生產,該年期生產工作自三十七年一月十五日開始,至同年二月四日完工。時因各方尚未安定,且農民對分糖方式抱持觀望態度,故該年期原料甘蔗生產數量不多。

貳、組織變遷

  本廠在三十五年五月一日公司成立時隸屬第一分公司。三十九年分公司撤銷,改隸虎尾總廠。五十六年七月實施大廠制,行政管理集中於虎尾總廠。至六十一年十一月恢復原有體制,仍受虎民總廠督導。迄七十四年九月改制直接隸屬公司。

  八十一年十月,公司為精簡用人、調整組織,大林糖廠關閉,合併於本廠,設副廠長一名駐大林辦公,協助廠務推動。

(一)分公司時期

三十五年五月至三十九年六月,本廠隸屬第一分公司,設總務課、會計課、農務課、工務課四大部門。

(二)總廠制時期

  三十九年七月,分公司撤銷,改設台中、虎尾、新營、麻佳、屏東等五個總廠。本場屬虎尾總廠,初期設總務課、會計課、業務課、物料課、農務課、鐵道課、製糖工場等七個部門。四十一年八月增設人事課,四十五年四月成立農場課,同年七月又成立資產課、檢驗課。

()大廠制時期

  五十六年七月質施大廠制,原有五個總廠重組為臺中、虎尾、嘉義、新營、麻佳、高雄、屏東七個總廠。本廠仍隸屬虎尾總廠、除農務課、農場課、製糖工場外,撤銷總務、人事、資產、業務、物料、檢驗等部門,另成立管理課.協助總廠辦理人事、資產、出納、副產品、物料保管、儲運等業務。會計課與鐵道課則併歸虎尾總廠,由總廠派駐會計和鐵道管理師負責會計及運輸業務;並將鐵道、機耕、製糖工場等修理工作和併成立修護所。五十七午九月增設畜殖場,六十一年三月再恢復檢驗課。

(四)恢復管理職能時期

  六十二年間,管理職能復還各廠。63年1月從設會計課,撤銷修護所,修護工作由製糖工廠場接辦,檢驗課亦稱工業工程課。68年7月成立工業關係課,68年7月工業工程課改稱勞工安全衛生課。74年12月奉令結束養豬業務,畜殖場同時撇銷。

(五)組織調整、開發新業務時期

  77年5月日溶原料糖量500公頓之煉糖工場成立,製糖工廠增設副主任,負責煉糖工廠業務,並設煉糖股,工程股和包裝股,嗣增設液糖股,81年9月政風課成立。81年10月合併大林糖廠,設置副廠長,成立原料課、大林工廠、品質管理課,維持原畜殖場,另增設運務綜合股。81年12月原料課園藝股歸併新營總廠精緻農業發展中心。

  為積極推展土地開發業務,82年12月於管理課增設土開發股。83年4月管理課資產股(1)(北港部份)、資產股(2)(大林部份)撤銷,成立資產棵,下設土地股和土地開發股,原管理課土地開業務移由資產課辦理。

  84年9月分別於北港和大林成立警勤隊,直屬管理課長督導。84年10月工關課人事股撤銷,員關股長亦撤銷,改設員關會秘書。目前本廠有廠長一名、副廠長二名,下設管理課、會計裸、工業關係課、政風課、資產課、業務課、農場課、運輸課、工安環保課、製糖工場(北港部份)和原料課、,品質管理課、大林工場、畜殖場(大林部份)等部門。

參、歷任廠長及任期

姓名

任           期

陳梓慶

35.07.01∼47.06.30

應廣鈞

47.07.01∼48.05.20

鄭兆麟

48.05.21∼54.06.30

孫福綏

54.07.01∼57.06.30

高育群

57.07.01∼62.05.31

林葆修

62.06.01∼67.09.30

萬長善

67.10.01∼70.07.31

高曾廉

70.08.01∼73.02.28

武世英

73.03.01∼75.03.31

吳慶豐

75.04.01∼77.01.31

陳朝陽

77.02.01∼80.07.31

楊篤信

80.08.01∼81.01.31(總廠長兼)

陳良謙

81.02.01∼81.07.31(總廠長兼)

邱健男

81.08.01∼82.01.31

羅名璞

82.02.01∼84.09.30

王東士

84.10.01∼87.09.30

蔡柏如

87.10.01∼.....

 

肆、業務發展情況

(壹)農務課

(一)自58/59年期開始利用農場機耕設備推行代耕服務,提高蔗田和水田機械化程度,成效良好。

(二)62年透過蔗作研究班,輔導蔗農利用農地重劃機會推行打破田埂共同經營,經勞型態為本省首創,當時頗獲農政單位重視。

(三)61年5月起輔導農民組成農機代耕服務隊,63年成立代耕服務中心。協助農民推行農業機械化,解決農村勞力短缺問題。且自73年起為本廠自營農場代耕,節省農場耕作費用和人力成本。

(四)輔導農民成立專業化甘蔗育苗中心,培育優良品種,配合品種更新和品種純化,供應健全庶苗,有助於提高單位產蔗量產糖率。

(五)82年7月為因應推廣環境變遷,原12原料區併為10原料區,大溝原料區歸併水林原料區,宜梧原料區歸併蔦松原料區。

(六)83/84年期特早熟高糖新品種ROC16推廣面積佔全期17.30%,84/85年期更佔36.78%,對提高產糖率有相當大助益。

(七)85/86年期計畫推廣特早熟高糖新品種ROC16、ROC20佔全部種蔗面積50%以上,已因應提早開工初期原料供應。

(貳)農場課

一、        本廠北港部份自營農場耕地面積1500公頃,原分為六個農場,分別為北港、番子溝、四湖、蔡厝、下寮、宜湖。83年12月北港農場裁撤,耕地分別歸併四湖、下寮農惕,故目前僅存五個農場。

  二、自民國59年,積極推行農業機械化,開發各種聯合農具,完成一貫作業,成效良好。

  三、62年為改良鹽分地,於宜湖農場設置暗管排水120公頃,並設置機械排水,對鹽分地洗鹽之效果非常顯著。

  四、63年起士行甘蔗機械採收作業。

  五、73年起撤銷機耕股,採取民機代耕,對爭取農時,提高單位面積產量,降低固定費用有很大幫助。是年噸庶成本.大幅降低。

  六、75/76年期,由於韋恩和艾貝颱風影響,原料量減少,本廠未開工,自耕原料全部運交蒜頭糖廠代壓。

  七、77/78年期起,為強化作業效率、因應勞力短缺,工資上漲、自耕原料實施100%機械採收。

(參)製糖工場

  一、原料甘庶壓榨設備原分為AB兩列,各有五重壓榨,其第五重壓榨機係單獨使用250Hp馬達帶動,因馬力不足,於三十六年拆卸,轉撥虎尾總廠.供作復舊之用。

  二、四十九年底更新完成2000KW透平發電機一台,同時遷建完成發電室,為二層鋼筋水泥建築。  三、原結晶罐九座,五十九年十一月更新完成高效能結晶罐五座,六

十四年十一月將原有九座改為七座,製糖效率大增。

  四、69/70年期為因應原料逐年增加,拆除逾齡雙列壓榨設備,更建為單列壓榨設備,使日壓榨能力由原來3800公噸,提昇為4000公噸。

  五、74/75年期增設自動耙渣機一套,確保鍋爐壓力之穩定性和人員安全。

  六、七十六年規劃日溶500公噸之煉糖工場,投資6億7仟萬元。所有設備採不袗材質,製程採用電腦自動控制,為目前亞洲最現代化之煉糖工場,於七十八年三月正式開工生產。

  七、七十七年六月為配合煉糖工場作業,將本場2000KW之透平發電機調至花蓮廠,於同年十二月購裝完成4000KW新發電機乙部。

  八、七十九年五月為因應市場需要,煉糖工場兼產轉化液糖,產製風味獨特液態糖。

  九、工場廢水以二級兼曝氣處理,投資金額30,043,900元,每日可處理污水100公噸。

  十、籌建冷卻水塔,並首創工場用水自給自足貯留循環使用零排水方法,除節省每年自北港溪引水所需之圍堤建築、拆除和維護費用外,更節省水資源,解決水污染問題。

  十一、開工期間產生之煙灰、濾泥、蔗葉、泥沙等,全部運回自營農場供作有機質材。

  十二、八十二年十二月首創以電磁流量計和數位顯示板取代背壓式蔗汁秤量槽,排除背壓式體積大、故障多、蔗汁溢流、污染環境等缺點。

  十三、八十三年十月完成工場甘蔗除砂設備增設工程,強化除砂功能。不僅83/84年期壓榨量提昇為3900TD,蔗渣品質亦因而提昇,增加鍋爐燃渣量,減少燃油成本。

  十四、八十四年十月完成袋濾式除塵設備增設工程,以因應日漸增高的環保要求。

  十五、本廠為配合消費市場多元化需求,拓展業務量,近年來陸續推出各項新產品,如藥用特砂、精裝金砂糖、雀巢細特砂、傳統冰糖、情意咖啡冰糖、天然食用糖蜜、甘蔗液糖、高鈣蜂蜜糖漿(研發中)等。

(肆)運輸

  一、本廠鐵道運輸,除專為運送原料甘蔗外,長久以來並對外兼辦客貨運業,56/57年期曾有二百餘萬元盈餘,為公司之冠,盛極一時。嗣後因道路交通發達,本廠鐵道運輸業務逐漸萎縮。自59/60年期以後年年虧累,終於七十一年八月獲准全面停辦對外營運業務。

  二、原料運輸亦逐漸改由公路運輸,陸續拆除子義、後溝、南港等鐵路,目前鐵路和公路原料運輸量的各佔一半。

  三、七十八年四月增設三萬噸容量之蔗渣儲蔗場一座。

  四、七十九年五月業務股和運務股業務合併,改稱儲運股。

  五、79/80年期鐵道營業運輸因南北線高屏大橋中斷,蔗渣改由公路運輸,故運輸量銳減49%

  六、本廠所產蔗渣原運交屏東紙漿廠,82/83年路期起因該廠停閉,蔗渣改為對外銷售,鐵道運輸量減少。

(伍)管

  一、六十四年十一月實施廠區規劃方案,劃出11公頃土地,供作員工興建住宅及劃為商業區出售,以配合都市發展,並可減少稅賦負擔。

  二、原有辦公廳為老舊木造建築,六十六年配合廠區規劃奉准改建,六十八年完成,為三層樓房和地下室,總建築面積450坪。

  三、七十三年八月利用保留區宿舍改建為福利中心。八十四年九月將福利社門市和冷飲部門市合併,改以超市型態擴大經營,方便員眷購物,增進員工福利。

  四、八十一年六月配合公司實施自有人力替代保三總隊駐警方案,成立警勤隊。警勤業務八十三年、八十四年分獲公司考評第二名和第一名。八十四年九月警勤隊改為直屬管理課長督導。

  五、八十三年籌建完成煉糖工場備勤室一棟,供煉糖工場50位外縣市員工使用,以免舟車勞頓,提昇工作效率。

(陸)土地開發

一、八十二年十二月於北港鎮北港段土地興建店鋪24戶,住宅22戶,計46戶。

二、八十三年二月於大林鎮潭底段興建店舖24戶,住宅14戶,計38戶。

(染)工安環保

  一、六十三年成立勞工安全衛生委員會並設置工業工程課,六十五年改為勞工安全衛生課,負責勞工安全、勞工衛生工作。七十八年四月改制為工安環保課,增加公害防治和環境保護業務。

  二、七十七年起配合政府推行品質提昇計劃,積極規刮各種相關活動,灌輸品質觀念,並以推行ISO–9002品質管理與品質保證體系及食品GMP認證,以落實全方位品質經營。

  三、七十六年四月至七十九年四月連續保持無災害紀錄達百萬工時,獲公司獎牌乙面。

  四、78/79年期起淨蔗分糖改行品質分糖,採用機械採樣替代人工採樣,進行樣品ESG測定。

  五、七十九年度安全衛生和環境保護競賽獲公司第二名。

  六、八十年度工場、工安環保課整潔競賽獲公司第三名。

  七、八十一年度損失控制管理工作考核安全觀察項目獲公司第一名。

  八、81/82年期起工場用水為公司首創自給自足貯留循環使用零排水,並經雲林縣政府同意備查。

  九、八十三年度工場、工安環保課整潔競賽獲全公司第一名。

  十、八十二年七月管理課志峰圈榮獲全公司品管圈活動成果決選發表亞軍。

  十一、八十三年八月北港工場精巧圈榮獲公司品管圈活動成果決選發表會銅晶獎。

  十二、八十四年七月精巧圈代表公司參加第八屆全國團結圈生產類團結組競賽。

(捌)原料課

  一、六十五年八月實施蔗農款項直撥農會帳戶。

  二、六十六年一月首創配肥到家服務,頗受蔗農讚揚。

  三、六十六年十月本廠栽種之70—5122甘蔗新品種,由於早熟 高糖、豐產特性,蒙糖研究所決定命名為ROC1號。

  四、六十七年赤眼卵寄生蜂繁殖,首創高濕飼養法,大幅提高其代用寄生產量,降低成本,榮獲公司頒獎,並列為飼養規範。

  五、七十年六月獲全公司原料甘蔗品質改善及產糖率進步成績最優,獎金15萬元整。

  六、七十三年十一月研製CASE碟耙附整平器農具成功,獲頒獎金。

  七、75/76年期榮獲全公司農務完美管理活動競賽第一名。

  八、82/83年期積極繁殖ROC20新品種,由區域試驗至大向積栽培,榮獲該年度評裁會及課級主管新知食指定為觀摩區,促成該品種順利命名推廣。

  九、83/84年期約耕推廣農務綜合成績獲全公司第三名。

(玖)大林工場

  一、因應市場需求,採產品多元化策略。七十一年一月一公斤細特砂改用自動包裝;七十一年十月八公克棒糖上市;七十三年二月推出甘蔗糖漿;七十三年十月試製液態糖成功;七十四年三月速溶糖問世。

  二、70/71年期燃煤鍋爐改為燃蔗渣鍋爐,成效良好,獲七十二年度節約能源經濟部長獎。

  三、七十八年七月增設四線棒型自動包裝機一套,也裝八公克棒型細砂;復於七十九年十一月增設十線棒型自動包裝機一套,包裝六公克棒型細砂,以因應市場需求,提昇附加價值。

  四、八十一年四月增設半公斤自動包裝機一台,包裝半公斤裝細砂、二砂、粗砂、晶冰糖、細冰糖和特砂六種糖品。

  五、八十二年元月通過片劑糖GMP認證。

  六、八十二年七月增設五公斤包裝機一套,包裝五公斤裝二砂糖供應國軍所需。

  七、八十三年八月土冰糖生產上市。

(拾)畜殖場

一、本廠畜殖場原屬大林糖廠,成立於六十一年,年產毛豬一萬頭型。八十一年九月改隸北港糖撤。

二、七十八年度豬隻出場成本和肉豬淘汰率全公司最佳,獲頒金豬獎二座。

  三、七十五年六月分娩舍地面分娩欄改為高架式,以提高育成率,精簡人力。

  四、七十五年增設加壓沖洗設備,提高豬舍清洗效率。

  五、七十八年七月增設沖涼噴水設備,改善豬隻熱緊迫的問題。

  六、七十九年四月完成豬舍自動沖洗設備,提高作業效率,強化消毒功能。

  七、八十二年六月和八十三年六月分別完成肉豬自動給飼設備,精簡人力。

  八、七十六年十二月完成落差式固液分離;八十三年三月完成廢水二級處理工程,排放水符合放流標準。

 

經營的鐵道營業線,原有北港-斗六、北港-嘉義、北港-朴子、北港-口湖、北港-三條崙等路線;其中的北港-嘉義線,長二十二公里,創辦於大正六年,於民國七十一年停開營業線,在五○年代,北港-嘉義一度可以每日對開廿二班,以糖鐵最後停駛的北港-嘉義營業線為例,由於北港媽祖廟的香火鼎盛,北港-嘉義營業線一度還特闢對號快車,熱鬧豪華的載著進香客。此外,車種還另有直達車、汽油車、旅客列車與混合列車等,許多耆老迄今仍緬懷不已。值得一提的是,在民國五十六、七年間,本線曾經締造每年盈餘二百萬元的紀錄,為全台線路之冠,是台糖著名的「黃金路線」。

 

北港糖廠的鐵道運輸,除客運與專為運輸原料甘蔗外,還兼辦對外貨運,每日貨運運輸量可達五百噸以上,是北港、水林、口湖、元長與嘉義新港等鄉鎮的運輸大動脈。當時北港糖鐵沿線鄉鎮所產的稻米、甘蔗、玉米、花生、雜糧,最後都透過北港-嘉義線運往嘉義,再由台鐵轉運全省各處。其後糖鐵的原料運輸漸被貨運卡車所替代,陸續拆除子義、後溝、南港等線的鐵道。不過,基於國防理由,南北線目前仍然保留,每年十一月至隔年三月才運載糖蜜,平時已無民間貨物請求拖運。